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天津:生活噪声成为首要噪声源 工业噪声交通噪声居次

浏览:3772 2019-07-12 04:13:31 作者

昼夜环境噪声受生活噪声影响最大

来自台湾各大高校、学术机构、出版行业的100多位学者和代表参加了发布会。从2014年“福建师范大学文学院学术精品入台出版工程”启动至今,《福建师范大学文学院百年学术论丛》已出版5辑共50种著作。发布会上举办了赠书仪式。本辑丛书将赠送给台湾相关高校、学术机构、图书馆、知名学者和“一带一路”沿线国家。

据了解,2018年,我市国控区域环境噪声昼间平均声级为54.3分贝(A),比2017年上升0.4分贝(A),区域环境噪声总体为“二级”较好水平。2018年影响昼间区域环境噪声的首要噪声源为生活噪声,占72.1%,其次为工业噪声、交通噪声,均占13.5%。国控区域环境噪声夜间平均声级为46.6分贝(A),比2013年上升1.0分贝(A),区域环境噪声总体为“三级”一般水平。2018年影响夜间区域环境噪声的首要噪声源为生活噪声,占72.4%,其次为工业噪声、交通噪声,分别占13.5%和13.2%。

2018年,我市国控道路交通噪声昼间平均声级为67.3分贝(A),比2017年下降0.4分贝(A),总体道路交通噪声强度为“一级”好水平。声级大于70.0分贝(A),噪声强度等级为“三级”及以上的路长为125.2公里,占监测总路长的24.6%,比2017年下降0.2个百分点。国控道路交通噪声夜间平均声级为60.9分贝(A),比2013年上升4.7分贝(A),总体道路交通噪声强度为“三级”一般水平。声级大于60.0分贝(A),噪声等级为“三级”及以上的路长为322.4公里,占监测总路长的63.3%,比2013年上升43.3个百分点。(记者曲晴)

昨日,记者从天津市生态环境监测中心了解到,去年我市国控区域环境噪声昼夜首要噪声源为生活噪声。国控道路交通噪声昼间总体道路交通噪声强度为“一级”好水平。

道路交通噪声昼间达“一级”好水平

从“完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作”被写进党的十九大报告,到2018年8月我国高职院校首个“世界一流”建设方案获批通过,再到近日国务院印发“硬核”文件《国家职业教育深化改革实施方案》,职业教育正在昂首迈入属于它的“黄金时代”。今天,李克强总理所作的政府工作报告中提到今年高职院校扩招100万人,提出让更多青年凭借一技之长实现人生价值,更是让不少高职院校师生感慨,“高职的春天来了!”

省十三届人大二次会议开幕以来,来自各个方面、各条战线的省人大代表聚焦事关全省经济社会发展和人民群众普遍关心的热点难点问题,以饱满的政治热情和高度的责任感,积极建言献策,认真提出建议和意见。截至1月27日18时,大会秘书处已经收到代表建议525件。

2019年是中华人民共和国成立70周年大庆之年,是浙江高水平全面建成小康社会关键之年。值此关键节点,浙江省十三届人大二次会议隆重召开。大会登高望远、居安思危,以底线思维防范风险,以创新意识稳中求进,齐力共推“八八战略”再深化、改革开放再出发。大会圆满完成各项议程于昨日(1月31日)闭幕,我们对大会的胜利闭幕表示热烈祝贺!

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