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俄罗斯转盘游 - 无锡地铁现国内最“瘦”新型自动检票机,想逃票?不可以

2020-01-11 17:27:27  2901

俄罗斯转盘游 - 无锡地铁现国内最“瘦”新型自动检票机,想逃票?不可以

俄罗斯转盘游,本月起,地铁1号线南延线已正式开启空载试运行,车站建设也进入了收尾阶段。6月12日,一批新型自动检票机在南延线上线,并正式揭开面纱。

和地铁1、2号线现有闸机相比,新型自动检票机在颜值和功能上都进行了优化升级。

小编听说,这是国内目前最“瘦”的新型自动检票机,到底长啥样?

记者来到地铁1号线南延线雪浪站站厅,施工人员正在进行室内装修的收尾工作。展厅以灰色为主色调,再加上简洁明快的天花板,简洁大方又不失现代感。

▲雪浪站站台

眼前最为亮眼的是,检票口处一排崭新整齐的新型闸机,目前已经安装调试到位。和地铁1、2号线现有闸机不同的是,新上线的闸机“瘦身”了,不仅在外观上更具现代感,在体验感和功能上也有了明显的提升。

目前,无锡地铁所采用的自动检票机为拍打门,分进站检票机、出站检票机、双向检票机和宽通道检票机四种。地铁1、2号线的自动检票机是通过设备及主控单元的控制,实现对持有效车票的乘客开闸通行。它的机械部分保证每天超过一万次的使用,以及超过500万次的使用寿命。在此基础上,地铁1号线南延线使用了新型自动检票机,并进行了优化升级。

“南延线自动检票机的最大亮点是体型小,它的整机宽度只190毫米,是目前国内使用的封闭式票卡机构最薄的检票机。”无锡地铁建设分公司系统设备部项目工程师王中堂介绍,这样的薄型设计使得自动检票机最大化的利用车站站厅空间,在建筑体量不变的情况下最大程度节省出站厅空间,提高空间利用效率。

据测算,新型自动检票机启用后,站厅空间利用率和乘客通行率都将提高10%左右。

和地铁1、2号线现有的检票机不同,新型自动检票机的刷卡区域采用“三段式”设计,即二维码、刷卡区及乘客显示器均不在一个平面上。这样的设计更加方面乘客直观地辨别,也有效提升进出站效率。

▲从上至下为乘客显示器、刷卡区、二维码扫描区

在开门方式上,新型自动检票机采用平开门设计,有别于地铁1、2号线目前正在使用的拍打门的设计,可以有效防止乘客尾随及逃票现象,而且人机界面更加优化,进一步为乘客营造优质的乘车体验。

新型自动检票机还在单程票回收口增加了灯光带,用于引导票卡回收。一方面,避免乘客找不到回收口的尴尬境地,使乘客更加方便地识别票卡回收口,也提升地铁单程票回收效率。

雪浪站、葛埭桥站、南方泉站全部采用了新型自动检票机,共有67个通道,实现了南延线全覆盖。截至目前,地铁1号线南延线已完成土建施工,雪浪站、葛埭桥站、南方泉站风水电单系统调试完成,车站主体装饰装修工作基本完成,正处于空载试运行阶段。预计通过三个月的“空跑”完成开通前的“检验大考”,力争于今年国庆前后开通试运营。

来源:江南晚报

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